• bolu 23 Parçalı Bulutlu
    • trabzon 21 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • rize 24 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • bayburt 19 Parçalı Bulutlu
    • kütahya 24 Az Bulutlu
    • adana 34 Az Bulutlu
    • artvin 18 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • mersin 30 Az Bulutlu
    • elazığ 29 Parçalı Bulutlu
    • kahramanmaraş 34 Parçalı Bulutlu
    • ankara 27 Az Bulutlu
    • aksaray 27 Parçalı Bulutlu
    • mardin 32 Az Bulutlu
    • şanlıurfa 34 Az Bulutlu
    • antalya 35 Sıcak Hava
    • gaziantep 32 Az Bulutlu
    • istanbul 28 Parçalı Bulutlu
    • çanakkale 30 Parçalı Bulutlu
    • tekirdağ 24 Parçalı Bulutlu
    • bursa 29 Parçalı Bulutlu
    • gümüşhane 22 Parçalı Bulutlu
    • yalova 26 Parçalı Bulutlu
    • sivas 24 Parçalı Bulutlu
    • balıkesir 29 Parçalı Bulutlu
    • zonguldak 23 Parçalı Bulutlu
    • çankırı 25 Parçalı Bulutlu
    • tokat 28 Parçalı Bulutlu
    • ardahan 18 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • muğla 34 Açık, Güneşli
    • köln 25 Parçalı Bulutlu
    • erzincan 25 Parçalı Bulutlu
    • uşak 28 Az Bulutlu
    • paris 27 Parçalı Bulutlu
    • brüksel 24 Parçalı Bulutlu
    • bonn 25 Parçalı Bulutlu
    • prag 23 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • aydın 35 Sıcak Hava
    • samsun 24 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • karabük 24 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • ordu 24 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • amasya 28 Parçalı Bulutlu
    • sinop 28 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • manisa 33 Açık, Güneşli
    • hatay 29 Az Bulutlu
    • çorum 24 Parçalı Bulutlu
    • giresun 24 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • nevşehir 24 Parçalı Bulutlu
    • eskişehir 26 Az Bulutlu
    • karaman 27 Az Bulutlu
    • erzurum 20 Parçalı Bulutlu
    • kırıkkale 27 Az Bulutlu
    • ağrı 25 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • kayseri 26 Parçalı Bulutlu
    • ığdır 28 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • niğde 26 Parçalı Bulutlu
    • yozgat 25 Parçalı Bulutlu
    • malatya 30 Parçalı Bulutlu
    • kars 21 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • kırşehir 26 Parçalı Bulutlu
    • muş 27 Parçalı Bulutlu
    • bingöl 27 Parçalı Bulutlu
    • kocaeli 29 Parçalı Bulutlu
    • helsinki 17 Parçalı Bulutlu
    • bilecik 26 Parçalı Bulutlu
    • van 23 Parçalı Bulutlu
    • edirne 33 Parçalı Bulutlu
    • düzce 26 Parçalı Bulutlu
    • sakarya 29 Parçalı Bulutlu
    • diyarbakır 33 Az Bulutlu
    • hakkari 28 Parçalı Bulutlu
    • şırnak 32 Parçalı Bulutlu
    • tunceli 29 Parçalı Bulutlu
    • kırklareli 32 Parçalı Bulutlu
    • kastamonu 22 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • denizli 32 Az Bulutlu
    • osmaniye 33 Parçalı Bulutlu
    • konya 27 Az Bulutlu
    • bitlis 24 Parçalı Bulutlu
    • bartın 24 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • ısparta 29 Az Bulutlu
    • burdur 30 Az Bulutlu
    • izmir 32 Açık, Güneşli
    • afyonkarahisar 26 Az Bulutlu
    • bakü 24 Bulutlu
    • kanberra 11 Parçalı Bulutlu
    • lefkoşa 29 Parçalı Bulutlu
    • girne 28 Parçalı Bulutlu
    • tiflis 24 Kuvvetli Rüzgar
    • kilis 34 Az Bulutlu
    • wellington 12 Sağanak Yağmur
    • adıyaman 33 Az Bulutlu
    • siirt 33 Az Bulutlu
    • kuveyt 50 Sıcak Hava
    • varşova 24 Az Bulutlu
    • budapeşte 28 Bulutlu
    • berlin 23 Parçalı Bulutlu
    • batman 35 Sıcak Hava
    • köstence 26 Parçalı Bulutlu
    • zürih 25 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • londra 25 Parçalı Bulutlu
    • kırcaali 30 Açık, Güneşli
    • kiev 25 Parçalı Bulutlu
    • riyad 46 Sıcak Hava
    • cezayir 29 Parçalı Bulutlu
    • tahran 40 Sıcak Hava
    • ottawa 25 Parçalı Bulutlu
    • washington 24 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • kahire 34 Az Bulutlu
    • atina 30 Az Bulutlu
    • bükreş 30 Parçalı Bulutlu
    • sidney 18 Parçalı Bulutlu
    • sofya 29 Az Bulutlu
    • minsk 24 Parçalı Bulutlu
    • şumnu 29 Parçalı Bulutlu
    • mekke 42 Sıcak Hava
    • montreal 25 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • melbourne 14 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • viyana 23 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • bişkek 36 Sıcak Hava
    • oslo 23 Bulutlu
    • moskova 22 Parçalı Bulutlu
    • madrid 35 Parçalı Bulutlu
    • roma 35 Sıcak Hava
    • tiran 31 Az Bulutlu
    • saraybosna 30 Bulutlu
    • kopenhag 18 Sağanak Yağmur
    • stokholm 21 Parçalı Bulutlu
    • newyork 21 Sağanak Yağmur
    • zenitsa 30 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • amsterdam 21 Parçalı Bulutlu
    • üsküp 33 Açık, Güneşli
    • kabil 41 Sıcak Hava
    • frankfurt 25 Parçalı Bulutlu
    • gümülcine 30 Parçalı Bulutlu
    • taşkent 39 Sıcak Hava
    • duşanbe 36 Sıcak Hava
    • belgrad 31 Parçalı Bulutlu
    • şam 35 Sıcak Hava
    • medine 45 Sıcak Hava
    • aşkabat 44 Sıcak Hava
    • bağdat 43 Sıcak Hava
    • amman 30 Az Bulutlu
    • selanik 31 Açık, Güneşli
    • münih 23 Sağanak Yağmur
    • tokyo 31 Parçalı Bulutlu

Türkiye'de bir ilk oldu!

Kocaeli'de 15,4 kilometre uzunluğunda çift hat olarak inşa edilen Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı için özel tasarlanan yerli ve milli sürücüsüz ilk metro aracı törenle raylara indirildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün, törende yaptığı konuşmada, "Türkiye'nin ilk yerli ve milli sürücüsüz metro aracını" ürettiklerini söyledi.
Eyigün,metro hattındaki çalışmalara ilişkin bilgiler vererek, 2 yıldır süren proje kapsamında tünelleri açtıklarını, rayları döşediklerini ve elektrik bağlantılarını yaptıklarını bildirdi.
Ürünün, aynı zamanda hacim genişliği en fazla olan metro aracı olduğunu aktaran Eyigün, "İlk seti 1 Eylül'de Sayın Bakanımızla Ankara'da Sincan Organize Sanayi Bölgesi'nde teslim almıştık. Kamuoyuyla paylaşmıştık. O araçlarımızı raya indirmiş olduk. Bundan sonra hummalı faaliyet olacak. 4 aracı birleştirerek set yapıyoruz. Burada toplam 7 set olacak. Aracımızın kendine ait bazı özellikleri var. Sürücüsüz ilk yerli ve milli metro aracı. İç hacim genişliği en fazla olan metro aracı bu. Bir seferde normal dolulukla 1150 yolcu alıyor, daha yoğun yerleşimle 1500'leri bulabilir. 15,4 kilometrelik metro hattımız var. Şu an depo sahasındayız. Bütün araçların burada tamir, bakım işleri yapılıyor." dedi.Eyigün, aracın bu tesiste yerli ve milli imkanlarla yapıldığını vurgulayarak, "Çok değil 20 yıl önce araçlarda yüzde 10 düzeyinde yerlilikten bahsederdik. Ama şükür ki 20 yılda gerçekleştirilen irade ve uygulamalarla şu an aracımız yüzde 63 yerliliğe ulaşmış durumda. Klimasından, aydınlatmasına, yolcu bilgilendirme sisteminden ve anons sistemine üzerinde bir sürü yerli yapım var. Yeter mi? Hayır, devam edeceğiz." diye konuştu.
Yerli sürücüsüz sinyalizasyon sitemini geliştirdiklerine işaret eden Eyigün, şunları kaydetti:
"Bu aracın bir özelliği de yerli sinyalizasyon kullanacağız. ASELSAN ile Bakanlığımızın çalışması oldu. TÜBİTAK da destekledi. Yerli sürücüsüz sinyalizasyon sistemiyle devreye girecek projemiz. Tünellerin açılmasından, istasyonların gerçekleştirilmesinden ya da projenin dizaynından başlayacak olursak da mühendiEyigün, yerliliğin desteklenmesinin sektörleri için öneminin altını çizerek konuşmasını şöyle sürdürdü:
"Araç üretimi gibi yeni teknolojiler kamu sektörünün desteklemesiyle olabilecek şeyler. 'İşi daha önce kaç defa bitirdin?' diye sormuyoruz. 'Bu işi başarmaya kabiliyetin var mı, bununla ilgili altyapıyı tamamlamış mısın?' diye soruyoruz. Cevap da 'Evet' ise... Bu araçları ilk defa yerli üreticiye desteğimizle, Bakanlığımızın bu politikasıyla girdiğimiz bir proje kapsamında gerçekleştirmiş olduk."
Metro araçlarını gezen Eyigün, daha sonra personelle hatıra fotoğrafı çektirdi.
slik açısından yine yüzde 100 yerli mühendislik ürünü proje. Kendimiz çizdik, tasarladık ve ürettik, halkımızla da 2 yıl zarfında buluşturmuş olacağız."



  • Etiketler :