• istanbul 23 Parçalı Bulutlu
    • çanakkale 26 Parçalı Bulutlu
    • tekirdağ 21 Parçalı Bulutlu
    • sakarya 26 Parçalı Bulutlu
    • kocaeli 26 Parçalı Bulutlu
    • edirne 27 Parçalı Bulutlu
    • kırklareli 24 Parçalı Bulutlu
    • bilecik 25 Parçalı Bulutlu
    • ordu 18 Parçalı Bulutlu
    • tokat 24 Parçalı Bulutlu
    • karabük 25 Parçalı Bulutlu
    • mersin 27 Parçalı Bulutlu
    • sinop 19 Parçalı Bulutlu
    • eskişehir 26 Parçalı Bulutlu
    • giresun 19 Parçalı Bulutlu
    • trabzon 18 Parçalı Bulutlu
    • kütahya 25 Parçalı Bulutlu
    • izmir 28 Parçalı Bulutlu
    • amasya 26 Parçalı Bulutlu
    • uşak 27 Parçalı Bulutlu
    • hatay 29 Parçalı Bulutlu
    • antalya 26 Parçalı Bulutlu
    • bursa 24 Parçalı Bulutlu
    • bolu 24 Parçalı Bulutlu
    • aydın 35 Parçalı Bulutlu
    • balıkesir 26 Parçalı Bulutlu
    • gümüşhane 21 Parçalı Bulutlu
    • bartın 25 Parçalı Bulutlu
    • düzce 26 Parçalı Bulutlu
    • kahramanmaraş 31 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • çorum 24 Parçalı Bulutlu
    • yalova 21 Parçalı Bulutlu
    • ankara 25 Yağmurlu
    • bayburt 19 Parçalı Bulutlu
    • ısparta 29 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • adana 30 Parçalı Bulutlu
    • osmaniye 30 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • manisa 32 Parçalı Bulutlu
    • kastamonu 25 Parçalı Bulutlu
    • samsun 21 Parçalı Bulutlu
    • artvin 21 Parçalı Bulutlu
    • çankırı 27 Yağmurlu
    • zonguldak 18 Parçalı Bulutlu
    • rize 19 Parçalı Bulutlu
    • denizli 32 Parçalı Bulutlu
    • muğla 32 Parçalı Bulutlu
    • afyonkarahisar 26 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • burdur 29 Parçalı Bulutlu
    • erzurum 18 Parçalı Bulutlu
    • ağrı 19 Parçalı Bulutlu
    • konya 27 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • kars 16 Sağanak Yağmur
    • kırşehir 26 Parçalı Bulutlu
    • aksaray 27 Parçalı Bulutlu
    • yozgat 21 Parçalı Bulutlu
    • nevşehir 24 Parçalı Bulutlu
    • karaman 26 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • kayseri 26 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • kırıkkale 26 Parçalı Bulutlu
    • niğde 24 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • ardahan 16 Sağanak Yağmur
    • ığdır 24 Parçalı Bulutlu
    • erzincan 25 Parçalı Bulutlu
    • elazığ 26 Parçalı Bulutlu
    • tunceli 25 Parçalı Bulutlu
    • sivas 21 Parçalı Bulutlu
    • malatya 27 Parçalı Bulutlu
    • bingöl 25 Parçalı Bulutlu
    • van 18 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • varşova 22 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • diyarbakır 30 Parçalı Bulutlu
    • belgrad 26 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • batman 30 Parçalı Bulutlu
    • mardin 28 Parçalı Bulutlu
    • budapeşte 24 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • gaziantep 30 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • helsinki 10 Az Bulutlu
    • stokholm 17 Az Bulutlu
    • sofya 22 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • roma 27 Parçalı Bulutlu
    • bonn 20 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • münih 23 Parçalı Bulutlu
    • frankfurt 22 Parçalı Bulutlu
    • moskova 19 Parçalı Bulutlu
    • atina 29 Az Bulutlu
    • viyana 24 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • cezayir 25 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • brüksel 22 Kuvvetli Yağmur
    • muş 23 Parçalı Bulutlu
    • bitlis 18 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • berlin 22 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • prag 23 Az Bulutlu
    • amsterdam 21 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • şırnak 25 Parçalı Bulutlu
    • mekke 40 Açık, Güneşli
    • londra 20 Az Bulutlu
    • oslo 22 Az Bulutlu
    • hakkari 20 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • kahire 41 Açık, Güneşli
    • siirt 28 Parçalı Bulutlu
    • kopenhag 19 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • paris 22 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • şanlıurfa 34 Parçalı Bulutlu
    • madrid 23 Bulutlu
    • adıyaman 31 Parçalı Bulutlu
    • kilis 31 Gök Gürültülü Sağanak Yağış
    • köln 21 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • zürih 23 Parçalı Bulutlu
    • kanberra 13 Az Bulutlu
    • bişkek 16 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • tiflis 20 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • bağdat 40 Açık, Güneşli
    • amman 33 Açık, Güneşli
    • lefkoşa 33 Az Bulutlu
    • üsküp 29 Açık, Güneşli
    • aşkabat 17 Parçalı Bulutlu
    • washington 25 Az Bulutlu
    • kuveyt 39 Açık, Güneşli
    • melbourne 15 Bulutlu
    • selanik 24 Açık, Güneşli
    • bükreş 22 Bulutlu
    • girne 29 Az Bulutlu
    • sidney 18 Az Bulutlu
    • bakü 22 Parçalı Bulutlu
    • köstence 18 Bulutlu
    • şam 36 Açık, Güneşli
    • kiev 24 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • tiran 29 Az Bulutlu
    • wellington 15 Parçalı Bulutlu
    • tahran 27 Az Bulutlu
    • saraybosna 25 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • medine 36 Açık, Güneşli
    • riyad 39 Açık, Güneşli
    • ottawa 28 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • newyork 24 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • taşkent 23 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • duşanbe 25 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • minsk 22 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • şumnu 21 Bulutlu
    • kırcaali 25 Az Bulutlu
    • kabil 26 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • gümülcine 25 Az Bulutlu
    • tokyo 22 Sağanak Yağmur
    • zenitsa 25 Kısa Süreli Gök Gürültülü Sağanak
    • montreal 27 Az Bulutlu

Türkiye'de bir ilk oldu!

Kocaeli'de 15,4 kilometre uzunluğunda çift hat olarak inşa edilen Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı için özel tasarlanan yerli ve milli sürücüsüz ilk metro aracı törenle raylara indirildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün, törende yaptığı konuşmada, "Türkiye'nin ilk yerli ve milli sürücüsüz metro aracını" ürettiklerini söyledi.
Eyigün,metro hattındaki çalışmalara ilişkin bilgiler vererek, 2 yıldır süren proje kapsamında tünelleri açtıklarını, rayları döşediklerini ve elektrik bağlantılarını yaptıklarını bildirdi.
Ürünün, aynı zamanda hacim genişliği en fazla olan metro aracı olduğunu aktaran Eyigün, "İlk seti 1 Eylül'de Sayın Bakanımızla Ankara'da Sincan Organize Sanayi Bölgesi'nde teslim almıştık. Kamuoyuyla paylaşmıştık. O araçlarımızı raya indirmiş olduk. Bundan sonra hummalı faaliyet olacak. 4 aracı birleştirerek set yapıyoruz. Burada toplam 7 set olacak. Aracımızın kendine ait bazı özellikleri var. Sürücüsüz ilk yerli ve milli metro aracı. İç hacim genişliği en fazla olan metro aracı bu. Bir seferde normal dolulukla 1150 yolcu alıyor, daha yoğun yerleşimle 1500'leri bulabilir. 15,4 kilometrelik metro hattımız var. Şu an depo sahasındayız. Bütün araçların burada tamir, bakım işleri yapılıyor." dedi.Eyigün, aracın bu tesiste yerli ve milli imkanlarla yapıldığını vurgulayarak, "Çok değil 20 yıl önce araçlarda yüzde 10 düzeyinde yerlilikten bahsederdik. Ama şükür ki 20 yılda gerçekleştirilen irade ve uygulamalarla şu an aracımız yüzde 63 yerliliğe ulaşmış durumda. Klimasından, aydınlatmasına, yolcu bilgilendirme sisteminden ve anons sistemine üzerinde bir sürü yerli yapım var. Yeter mi? Hayır, devam edeceğiz." diye konuştu.
Yerli sürücüsüz sinyalizasyon sitemini geliştirdiklerine işaret eden Eyigün, şunları kaydetti:
"Bu aracın bir özelliği de yerli sinyalizasyon kullanacağız. ASELSAN ile Bakanlığımızın çalışması oldu. TÜBİTAK da destekledi. Yerli sürücüsüz sinyalizasyon sistemiyle devreye girecek projemiz. Tünellerin açılmasından, istasyonların gerçekleştirilmesinden ya da projenin dizaynından başlayacak olursak da mühendiEyigün, yerliliğin desteklenmesinin sektörleri için öneminin altını çizerek konuşmasını şöyle sürdürdü:
"Araç üretimi gibi yeni teknolojiler kamu sektörünün desteklemesiyle olabilecek şeyler. 'İşi daha önce kaç defa bitirdin?' diye sormuyoruz. 'Bu işi başarmaya kabiliyetin var mı, bununla ilgili altyapıyı tamamlamış mısın?' diye soruyoruz. Cevap da 'Evet' ise... Bu araçları ilk defa yerli üreticiye desteğimizle, Bakanlığımızın bu politikasıyla girdiğimiz bir proje kapsamında gerçekleştirmiş olduk."
Metro araçlarını gezen Eyigün, daha sonra personelle hatıra fotoğrafı çektirdi.
slik açısından yine yüzde 100 yerli mühendislik ürünü proje. Kendimiz çizdik, tasarladık ve ürettik, halkımızla da 2 yıl zarfında buluşturmuş olacağız."



  • Etiketler :